1898 PIONÝRSKÉ BALONOVÉ LETY pohlednice balonu RESSEL vydaná u příležitosti Výstavy architektury a inženýrství v Praze 1898, Balonová aréna se jmény prvních úspěšných českých vzduchoplavců Hůlky a Vandase, prošlá s DR PRAHA 13/10 98; pouze lehký lom v dolním růžku
1898-1901PIONÝRSKÉ BALONOVÉ LETY sestava 2ks pohlednic, 1x pohlednice podaná vzduchoplavcem Františkem Hůlkou s textem "Pozdrav z balonu - balonovou poštou 29/9 901", podací DR ZLONICE 30/9 01 s příchozím DR PRAHA 30/9 01, doplněno fialovým rámečkovým raz. Frant. Hůlka/ Praha 795-1, adresováno na J. Tajera do Prahy; bez poškození, jediná známá prošlá pohlednice podána pravděpodobně po přistání na jedné z volných plaveb (viz kat. Horka, str. 15) + doplněno prošlou pohlednicí s vyobrazením balonu RESSEL - Balonová aréna Hůlka - Vandas, zcela unikátní doklad z prvních balonových letů v českých zemích!
1910-1911 PIONÝRSKÉ LETY - KAŠPAR sestava 2ks krásných originálních fotopohlednic se záběry letadla Ing. Jana Kašpara Blériot XI, vydal Atelier Deyl Pardubice; zachovalé, 1x lom v dolním rohu pohlednice, unikátní fotodokumentace z prvních pionýrských letů v českých zemích!
1910-1911 PIONÝRSKÉ LETY - KAŠPAR sestava 2ks pohlednic se záběry letadla Blériot XI nad Hradcem Králové a samotného pilota Ing. Jana Kašpara, oba kusy prošlé s dobovými texty z návštěv veřejných vzletů; bez poškození
1911PIONÝRSKÉ LETY - KAŠPAR historický telegram od 1. českého pilota Ing. Jana Kašpara adresovaný z Pardubic redaktoru Národní politiky Kalvovi do Prahy, "Rano privezl monteur elektromagnet - Kaspar" ze dne 12/6 1911, redaktor Kalva se stal 1. cestujícím na trase Mělník - Praha Chuchle, který se uskutečnil 6.12.1911; zachovalé, unikátní historický dokument z pionýrských let českého letectví
1913 PIONÝRSKÉ LETY - ČIHÁK dobová fotokoláž "Vzlet Ing. Čiháka v Rokycanech", tento veřejný vzlet se uskutečnil 10.8. 1913, text "Pozdrav z podařeného vzletu na Rokycansku", DR ROKYCANY/ 11.VIII.13; bez poškození, ojedinělý doklad z pionýrských předválečných letů v českých zemích!
1913 PIONÝRSKÉ LETY - PÉGOUD sestava 4ks prošlých pohlednic se záběry z veřejných produkcí francouzského pilota Adolphe Pégoueta v Praze 25. a 26. prosince 1913, 2x s autentickým textem účastníků vzletů, podací DR PRAHA/ 1. - 3.I.14; zachovalé
1913 RU LETECKÉ VOJENSKÉ ÚTVARY - HOLEKA prošlá fotopohlednice skupiny vojenských pilotů před areoplánem, zcela vpravo stojí Rudolf Holeka, byl přijat jako 1. Čech do kurzu vojenského leteckého sboru a získal mezinárodní pilotní diplom, zúčastnil se jako pilot 1. světové války a po vzniku samostatného Československa se podílel na vzniku letectva; pohlednice je adresována do Wiener Neustadt na jednotku "Flugpark No.2", na pilota Rudolfa Holeku který zde působil jako letecký instruktor, podací DR GRAZ/ 23.IX.13; bez poškození, unikátní doklad!
1913RU LETECKÉ VOJENSKÉ ÚTVARY - HOLEKA telegram s gratulací od Ing. Kašpara adresovaný na pilota Rudolfa Holeku do Wiener Neustadt ze dne 8/6 1913, text " Gratuluji k vašemu rekordnímu letu Praha - Wiener Neustadt"; v létě 1913 Rudolf Holeka uskutečnil několik vnitrostátních letů z Vídeňského Nového Města do Pardubic, z Pardubic do Prahy a poté zpět, při zpátečním přeletu dokázal v čase 2 hodiny 20 minut vytvořit nový mezinárodní rekord; bez poškození, unikátní historický dokument z pionýrských let českého letectví!
1913RU LETECKÉ VOJENSKÉ ÚTVARY - HOLEKA telegram s gratulací od Ing. Kašpara, barona Krause a Ing. Čiháka adresovaný na pilota Rudolfa Holeku do Wiener Neustadt ze dne 8/6 1913, text " K velkolepému návratu gratuluji i k rekordu"; v létě 1913 Rudolf Holeka uskutečnil několik vnitrostátních letů z Vídeňského Nového Města do Pardubic, z Pardubic do Prahy a poté zpět, při zpátečním přeletu dokázal v čase 2 hodiny 20 minut vytvořit nový mezinárodní rekord; bez poškození, unikátní historický dokument z pionýrských let českého letectví!
1913ZEPPELIN LZ-17 SACHSEN první a jediné přistání vzducholodi na našem území, zeppelinovým letem přepravená fotopohlednice se záběrem vzducholodi Sachsen (!) s ručně připsaným datem Haida 9/11 1913, příležitostné raz. letu ZEPPELIN SCHIFF SACHSEN/ FLUGPLATZ HAIDA BÖHMEN 9.NOVEMBER 1913, kat. Horka 1. typ, adresováno do Prahy; zachovalé, stopy po nálepkách, luxusní otisk razítka, mimořádný dokumentační kus letu Zeppelinu Sachsen do Nového Boru!
1913 ZEPPELIN LZ-17 SACHSEN první a jediné přistání vzducholodi na našem území, zeppelinovým letem přepravená příležitostná pohlednice s vyobrazením vzducholodi, příležitostné raz. letu ZEPPELIN SCHIFF SACHSEN/ FLUGPLATZ HAIDA BÖHMEN 9.NOVEMBER 1913, kat. Horka 1. typ, adresováno do Ludic; dobře zachovalé, luxusní otisk razítka
1913 ZEPPELIN LZ-17 SACHSEN příležitostná celinová pohlednice "Landung des Zeppelinluftschiffes SACHSEN in Haida" s vyobrazením vzducholodě, nepoužitá, vydaná k jedinému přistání této vzducholodě na našem území; luxusní, kat. Horka č.7k
1914 PIONÝRSKÉ LETY - ČIHÁK dobová originální fotopohlednice pilota Evžena Čiháka sedícího ve svém letadle značky RAPID s rukopisnou poznámkou "Čihák! (po svátcích svatodušních byl v Jaroměři)", tento nejdelší přelet Pardubice - Vysoké Mýto - Jaroměř - Přelouč - Pardubice se uskutečnil 17.5.1914, podací DR HRADEC KRÁLOVÉ 13.VI.14; bez poškození, unikátní doklad z posledních pionýrských předválečných letů v českých zemích!
1914 RU LETECKÉ VOJENSKÉ ÚTVARY - HOLEKA dobová originální fotopohlednice, záběr kabiny letadla s pilotem Rudolfem Holekou a jako cestující japonský vojenský přidělenec v Rakousku-Uhersku; bez poškození
1915 RU LETECKÉ VOJENSKÉ ÚTVARY K.u.K. FLIEGERPOST PRZEMYŚL / 1915, fialové řádkové raz. na tenkém šedozeleném lístku PP, doplněno fialovým kruhovým "IX./54" (Tarnstempel) + fialové řádkové ZENSURIERT, adresováno do Bratislavy (!), 13. let ze dne 22.3.1915; pěkné otisky razítek; pouze lehké přehyby
1916-1918 RU LETECKÉ VOJENSKÉ ÚTVARY sestava 3ks lístků FP s raz. leteckých a balonových útvarů, vše adresováno do Čech, "Luftfahrtruppen Feldwetterstation Nr. 18", "Ballonabteilung N.10", "Ballonkompagnie Nr. 22"; bez poškození, pěkné otisky razítek
1918VZNIK ČS. LETECTVA LJUBLJANA - PRAHA, rámečkové fialové razítko na pohlednici Ljubljany zaslané do Prahy, přelet vojenského letadla oznámený Ljubljanskou korespondenční kanceláří, přelet vzhledem technickým poruchám trval 14 dní, odlet z Ljubljaně byl 8.12.18, dle textu 25/11 1918 "Srdečný pozdrav zasíla z cesty pro letadlo do Lublaně Frant. Vodička"; zachovalé, luxusní otisk razítka, vyobrazeno v kat. Horka na str. 32, jeden z mála unikátních poštovních dokladů z přeletu vojenského letadla do ČSR!
1919 VZNIK ČS. LETECTVA 2. POLNÍ LETECKÁ SETNINA, fialové útvarové razítko doplněné na pohlednici Košic s raz. ČS. PP 75/ 14.IV.19 přes zelenou nálepku AVIATIKA s vyobrazením dvojplošníku, kterou vydal časopis Aviatika údajně na přání příslušníků leteckých setnin; pohlednice s reparovanými 2 růžky, KVP, luxusní otisk útvarového razítka, vyobrazeno v kat. Horka na str. 37, vzácné razítko čs. leteckých jednotek z raného období!
1919 VZNIK ČS. LETECTVA LETECKÝ SBOR/ VÝSTAVIŠTĚ (ARSENAL), červené útvarové razítko na pohlednici vyfr. zn. Hradčany 10h s DR PRAHA 11/1 19; bez poškození, luxusní otisk útvarového razítka, vyobrazeno v kat. Horka na str. 40, vzácné razítko čs. leteckých jednotek z raného období!
1919 VZNIK ČS. LETECTVA POLNÍ LETECKÁ SETNINA, fialové útvarové razítko doplněné na pohlednici Košic s raz. ČS. PP 75/ 13.II.19, dle textu odesílatel příslušník I. letecké setniny; luxusní kus, vzácné razítko čs. leteckých jednotek z raného období
1919 VZNIK ČS. LETECTVA sestava 2ks pohlednic s razítky leteckých útvarů, 1. POLNÍ LETECKÁ SETNINA, červené útvarové raz. doplněné raz. ČS. PP 50/ 29.VII.19, další kus s černým raz. 2. POLNÍ LETECKÁ SETNINA, doplněno znárodněným DR UHERSKÉ HRADIŠTĚ 15.VI.19 na pohlednici Užhorodu se synagogou; zachovalé
1919VZNIK ČS. LETECTVA 1. let PRAHA - PAŘÍŽ, originální fotopohlednice s letadlem Breguet Bré XIV. s piloty Nadpor. Blíženec a Nadpor. Starý, vydáno ke kurýrnímu letu který se uskutečnil 4.9.1919 pro přepravu kurýrní pošty od francouzské vojenské mise v ČSR, prošlá později; vyobrazeno v kat. Horka na str. 41, ojedinělý doklad ze začátku čs. vojenského letectva!
1919 VZNIK ČS. LETECTVA MISSION MILITAÍRE FRANCAISE EN BOHÉME / LE COMANDANT/ ESCADRILLE BR 590, fialové kruhové raz. doplněno čs. raz. PP 8/ 15.VIII.19, dle textu Vajnory u Bratislavy, pohlednice adresována do Prahy, letecký útvar nově vznikajících čs. jednotek s francouzskou pomocí, účastnicích se bojů na Slovensku; natrženo ve spodním okraji, přesto vzácné útvarové razítko čs. leteckých jednotek
1919 VZNIK ČS. LETECTVA Mission Militaíre Francaise en Bohéme/ PARC AERONAUTIQUE řádkové černé razítko doplněno neúplným otiskem útvarového fialového raz. ČS. ARMÁDNÍ LETECKÝ PARK, DR NYITRA 919 AUG.22., na fotopohlednici Nitry, letecký útvar nově vznikajících čs. jednotek s francouzskou pomocí účastnicích se bojů na Slovensku; adresní strana s patinou nedostatečně chemicky ustálené fotografie, přesto vzácná útvarová razítka čs. leteckých jednotek
1919 VZNIK ČS. LETECTVA originální fotopohlednice německého vojenského letounu Fokker D VII s posádkou a uvítací delegací, které přiletělo z Rakouska do Prahy na letiště Kbely (v té době letiště Vysočany), viz text na zadní straně; zachovalé, pouze odřené růžky, unikátní doklad vzniku čs. vojenského letectva!
1919VZNIK ČS. LETECTVA První Vzduchová Pošta/ CURYCH - PRAHA/ 28. října 1919, černé řádkové raz. na letecky zaslané pohlednici, doplněné fialovým 2-jazyčným řádkovým raz. "Sdružení českých spolků ve Švýcarech", vylepena švýcarská let. zn. 15c s DR s datem 27.X.1919, let pilota Bláhy voj. letadlem Albatros D III z Curychu 29. října 1919 přes Plzeň, v Praze přistál 1.11. 1919 - viz kat. Horka, str. 42; stopy po lepidle v horním okraji, omačkané růžky, zcela ojedinělá celistvost dokumentující první leteckou přepravu pošty a vznik čs. letectva!
19201. let PRAHA - ŠTRASBURK, firemní R+Let-dopis přepravený 1. letem CFRNA přes Štrasburk do Basileje, který se uskutečnil 14.10. 1920, správně vyfr. zn. 14Kč/200h, Pof.L1 + 200h HaV a 50h OR, podací DR PRAHA 1/ 13.X.20 -XII/ 4a, R-nálepka č. 2, vylepena let. směrovka a vzadu příchod BASEL/ 14.X.20; atest Karásek, kat. Horka 65.000Kč, mimořádně vzácná a dekorativní letecká celistvost!!
1920 firemní R+Ex-dopis zaslaný do Švýcarska vyfr. celou I. emisí leteckých zn. bez perforace, Pof.L1-L3, dofr. výplatními zn. TGM 125h a OR 25h + 100h, podací DR PRAHA 1/ 9.XII.20, vzadu příchozí DR ZÜRICH/ 12.XII.20, přefrankováno, přepraveno pozemní cestou; zachovalé, atest Karásek
1920odložený 1. let, PRAHA - LONDÝN, R-dopis připravený pro 1. let CFRNA do Francie plánovaný na 5.10.1920, pro nepříznivé počasí byl let odložen a zásilky přepraveny vlakem, smíšená frankatura let. zn. 28Kč/1000h, Pof.L3 a Hradčany 200h + OR 20h a 30h, správná výše poštovného, podací DR PRAHA 1/ 4.X.20, 4a, R-nálepka č. 42, vzadu červené příchozí DR LONDON/ REGISTERED/ 11.Oct.20; zk. + atest Karásek, kat. Horka 25.000Kč, vzácný doklad připravovaného oficiálního 1. letu i s příchozím razítkem!
1920 PRAHA - LONDÝN, R-dopis zaslaný do Anglie, vyfr. 2ks letecké zn. 14Kč/200h, Pof.L1 a 2-páskou výplatních zn. TGM 125h, správná výše frankatury pro IV. TO včetně výše leteckého příplatku, podací DR PRAHA 1/ 2.XI.20/ 4a, vylepena let. směrovka, R-nálepka č. 19, bez atributů letecké přepravy - dopis vzadu dodatečně doplněn padělkem raz. LONDON 3.No.20 a neprošel poštovní přepravou; zachovalé, atest Karásek
1920 PRAHA - PAŘÍŽ, firemní R+Let-dopis zaslaný do Francie letem CFRNA dne 20.10.1920, správně vyfr. leteckou zn. 24Kč/500h s dolním okrajem, Pof.L2 + OR 50h a HaV 200h, podací DR PRAHA 1/ 20.X.20/ 4a, R-nálepka č. 10, vzadu příchozí raz. PARIS/ 20.10.20; tento dopis je uveden v seznamu Ing. A.Tekela jako jeden z pouhých 2 kusů podaných s tímto datem!; lehký svislý přehyb mimo zn., atest Karásek, kat. Horka 30.000Kč, vzácná letecká celistvost!
1920 PRAHA - PAŘÍŽ, R-dopis připravený pro 1. let CFRNA do Francie plánovaný na 5.10.1920, pro nepříznivé počasí byl let odložen a zásilky přepraveny vlakem, vyfr. smíšenou frankaturou zn. letecké 24Kč/500h, Pof.L2 a výplatních Hradčany 200h a 50h, vzadu OR 50h a Hradčany 50h, podací DR PRAHA 1/ 4.X.20, R-nálepka č. 26; zk. Mahr BPP, doklad připravovaného oficiálního 1. letu
1920 PRAHA - PAŘÍŽ, R+Let-dopis zaslaný do Francie, správně vyfr. pro IV. TO leteckou zn. 24Kč/500h, Pof.L2A a výplatní 2x 125h TGM, Pof.140 (1x utržený růžek zn.), vylepena let. směrovka, R-nálepka č. 10, podací DR PRAHA 1/ 9.XII.20, bez atributů letecké přepravy - zásilka dopravená vlakem; v obálce vodorovný přehyb a zastřiženo, atest Karásek
1920 VZNIK ČS. LETECTVA R+Ex-dopis adresovaný do Prahy na majora Rudolfa Holeku, Velitelství leteckých sborů, odeslaný z Leteckého skladiště v Nitře, vyfr. na zadní straně zn. Hradčany 2x 50h + 40h, podací DR NITRA 24.VI.20 a příchod PRAHA 25.VI.20; obálka otevřena ze 2 stran a zastřižena, přesto zajímavý doklad, Rudolf Holeka byl přijat jako 1. Čech do kurzu RU vojenského leteckého sboru a získal mezinárodní pilotní diplom, zúčastnil se jako pilot 1. světové války a po vzniku samostatného Československa se podílel na vzniku čs. letectva
1921 PRAHA - LONDÝN, R+Let-dopis zaslaný do Anglie, vyfr. leteckou zn. 28Kč/1000h, Pof.L3 s dolním okrajem a výplatní zn. Hradčany 400h, podací DR LOVOSICE 9.IV.21, vylepena let. směrovka, vzadu příchozí DR LONDON/ 12.AP.21, vráceno zpět s příslušnými razítky, po 1.4.1921 změna tarifů leteckých poplatků - přefrankováno, bez atributů letecké přepravy; lehká patina
1921 PRAHA - LONDÝN, R+Let-dopis zaslaný do Anglie, vyfr. leteckou zn. 28Kč/1000h, Pof.L3B a výplatními zn. HaV 200h a Hradčany 50h, správná frankatura pro IV. TO, podací DR PRAHA 1/ 30.III.21/ 4d, vylepena let. směrovka, R-nálepka č. 32, doplněno fialovým raz. společnosti CFRNA, odesílatel F. Šašek, bez atributů letecké přepravy - pravděpodobně dodatečně doplněno padělky příchozích razítek; zachovalé, atest Karásek
1921PRAHA - PAŘÍŽ, firemní R+Let-dopis zaslaný do Francie letem CFRNA dne 28.3., vyfr. leteckou zn. 24Kč/500h, Pof.L2 a výplatní zn. OR 250h, podací DR PRAHA 1/ 28.III.21 -XI/ 4a, vylepena let. směrovka, R-nálepka č. 49, vzadu příchozí raz. PARIS 30.3.21, dopis přepravený letem 29.3.1921 který nouzově přistál v Bavorsku a dále byl přepraven vlakovou poštou; bez poškození, atest Karásek, kat. Horka min. 30.000Kč, vzácná a dekorativní letecká celistvost!
1921 PRAHA - PAŘÍŽ, R+Ex-dopis zaslaný do Francie, po změně tarifu přefrankován leteckou zn. 24Kč/500h, Pof.L2 + Pof,.16, 152, 160, podací DR PRAHA 1/ 18.IV.21/ 4a, vylepena let. směrovka, R-nálepka č. 37, vzadu příchod PARIS 19.4.21, neprůkazná letecká přeprava; zk. Kar + atest Karásek
1921 PRAHA - PAŘÍŽ, R+Let-dopis zaslaný do Francie, vyfr. leteckou zn. 24/500, Pof.L2 a výplatní zn. HaV 100h, Hradčany 120h, OR 30h, podací DR PRAHA 1/ 30.III.21/ 4b, vylepena let. směrovka, R-nálepka č. 34, správně vyfr. dopis bez atributů letecké přepravy; atest Karásek
1921 PRAHA - PAŘÍŽ, R+Let-dopis zaslaný do Francie, vyfr. leteckou zn. 24Kč/500h, Pof.L2 a výplatní zn. Hradčany 400h, podací DR LOVOSICE/ 9.IV.21, vylepena let. směrovka, vzadu příchozí DR PARIS 12.4.21, vráceno zpět s příslušnými razítky, po 1.4.1921 změna tarifů leteckých poplatků - přefrankováno, bez atributů letecké přepravy; zachovalé, atest Karásek
1921 PRAHA - PAŘÍŽ, R+Let-dopis zaslaný v přechodném období do Francie, vyfr. 4ks výplatních zn. emisí Holubice, OR, HaV a TGM, celkové výplatné 5,50Kč odpovídá IV.TO + letecký příplatek 3Kč, DR PRAHA 5/ 19.X.21/ 5c, vylepena let. směrovka, vzadu příchod PARIS 8/ 20.10.21; zachovalé, atest Karásek, pěkná letecká celistvost zaslaná v přechodném období mezi vydáním a platností leteckých zn. I. a II. emise
1921PRAHA - STRASBOURG, firemní R+Let-dopis zaslaný do Francie letem CFRNA dne 25.3., vyfr. leteckou zn. 14Kč/200h, Pof.L1A a výplatní zn. Hradčany 2x 75h + vzadu 2x 50h, Pof.18, 16, podací DR PRAHA 1/ 25.III.21 -5/ 4a, vylepena let. směrovka, R-nálepka č. 46, vzadu příchozí DR COLMAR 26.3.21; obálka zastřižena a slepena ze 3 stran, lehký přehyb, atest Karásek, kat. Horka min. 30.000Kč, letecky přepravená celistvost se všemi náležitostmi!
1921 PRAHA - ŠTRASBURK, R+Let-dopis adresovaný do Francie, vyfr. leteckou zn. 14Kč/200h, Pof.L1A a výplatními zn. HaV 2x 100h, Hradčany 50h, podací DR KADAŇ/ 6.IV.21, vylepena let. směrovka, vzadu příchod VESOUL 8.4.21, po 1.4.1921 změna tarifů leteckých poplatků - přefrankováno, bez atributů letecké přepravy; zachovalé, atest Karásek
1921 PRAHA - ŠTRASBURK, R+Let-dopis adresovaný do Francie, vyfr. leteckou zn. Pof.L1A a výplatními zn. HaV 200h a OR 50h, správná frankatura pro IV. TO, podací DR PRAHA 1/ 30.III.21/ 4d, vylepena let. směrovka, R-nálepka č. 23, doplněno fialovým raz. společnosti CFRNA, odesílatel F. Šašek, bez atributů letecké přepravy; zachovalé, atest Karásek
1921 PRAHA - ŠTRASBURK, R+Let-dopis zaslaný do Švýcarska, vyfr. kompletní zoubkovanou leteckou emisí Pof.L1A, L2A, L3B a výplatní zn. OR 250h, podací DR PRAHA 1/ 29.I.21/ 4a, příchozí DR HORGEN/ 31.I.21, R-nálepka č. 11, vylepena let. směrovka, přefrankováno, bez atributů letecké přepravy; svislý přehyb v obálce
1921 PRAHA - ŠTRASBURK, turistická pohlednice Tuck s vyobrazením aeroplánu bratří Wrightů, zaslaná v přechodném období R+Let do Francie, správně vyfr. pro IV. TO výplatními zn. HaV 300h a Holubice 25h, podací DR PRAHA 1/ 20.VI.21/ 4a, příchod DR STRASSBOURG/ 22.6.21, dále zasláno ze Štrasburku do Paříže a zpět do Prahy s bohatou frankaturou francouzských zn.; lomy
1922 PRAHA - PAŘÍŽ, firemní R+Let-dopis zaslaný v přechodném období do Francie, vyfr. 4ks výplatních zn. emisí Holubice a HaV, Pof.149, 168A 2x, 169A, celkové výplatné pro těžší dopis v V. TO je 16,50Kč, skutečně vyplaceno pouze 16,25Kč, DR PRAHA 1/ 12.V.22/ 4a, vylepena let. směrovka, vzadu příchod PARIS/ 13.5.22; vodorovný přehyb mimo zn., zk. Kar + atest Karásek, letecká celistvost zaslaná v přechodném období mezi vydáním a platností leteckých zn. I. a II. emise
Pof.L4-L6Pp, II. letecké provizorium, kompletní série ve 4-blocích s PŘEVRÁCENÝMI přetisky (!), hodnota 50/100h a 100/200h s levým okrajem; těžší stopy po nálepkách, vše zk. Hirsch Tribuna, Fischmeister, Vrba + 3x atest Vrba, ve 4-blocích naprosto ojedinělý komplet!
Pof.L6ZT, zkusmý tisk známky 250h/400h hnědá s ČERNÝM (!) přetiskem; lehká stopa po nálepce, zk. Vrba + atest Vrba, kat. Pofis 80.000Kč, kat. Merkur 130.000Kč, nejvzácnější zn. II. letecké emise, dosud známo pouze několik málo exemplářů!
19221. let PRAHA - VÍDEŇ, R+Ex+Let-dopis zaslaný do Rakouska 1. letem CFRNA, vyfr. leteckými zn. 250h/400h, 2x 100h/200h (z toho 1x rohový kus), 2x 50h/100h, Pof.L4-L6, správná výše poštovného 5,50Kč - nevybíral se Ex-poplatek, podací DR PRAHA 14.VIII.22/ 4a, příchod WIEN/ FLUGPOST/ 14.VIII.22; bez poškození, zk. Pit, podáno pouhých 46ks zásilek (!), kat. Horka 16.000Kč, dekorativní a vzácný letecký dopis z počátků použití II. letecké emise!
1922 PRAHA - PAŘÍŽ, Let-dopis zaslaný do FRANCIE jako Poste restante, vyfr. leteckými zn. Pof.L4-L6 na přední straně, (vzadu doplňková frankatura vystřižena), podací DR PRAHA 1/ 8.VIII.22/ 4a, vzadu PARIS/ POSTE RESTANTE/ 10.VIII.22, vylepena let. směrovka a francouzská doplatní zn. 20c jako poplatek za uložení; vzadu odstraněná doplňková frankatura, přesto velmi ojedinělá celistvost s doplatní zn. jiného státu, zk. Pit, kat. Horka oceňuje 10.000Kč + vyobrazeno na str. 62
1922 PRAHA - PAŘÍŽ, dopis zaslaný do Švýcarska na filatelistickou firmu Zumstein z 1. dne vydání leteckých zn. II. emise (!) 15.6.1922, správně vyfr. pro V. TO leteckými zn. Pof.L4-L6 (hodnota 50/100h s dolním okrajem a posunem perforace) a výplatní HaV 300h a OR 50h, celkové výplatné 7,50Kč, podací DR PRAHA 1/ 16.VI.22/ 6h, vzadu pravděpodobně padělek příchozího DR PARIS/ 15.6.22, neprůkazná poštovní přeprava
